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亂爬亂騎路徑指南
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每次出門前仔細研究別人的部落格,但到現場卻總是覺得上當,因次希望能詳細介紹些去過的路線,以免更多人上當。
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大漢溪左岸車道-三鶯車道

因為出門晚,所以沒走關渡橋,反正那部份已經騎過,還是從台北橋跨過去好了。
因此又來到熟悉的社子島入口。

"快樂"亭的打氣筒柱子,實在很有創意。
這條騎過N次的河邊車道,已經沒什麼特殊的,但是經過重陽橋時,突然發現,為何只有在台北市這一邊是斜張橋,在台北縣這一邊卻是普通的橋墩?

難到台北縣那一端沒錢,所以只能在台北市這一端做斜張橋?
以前都沒注意到這個,本來一直以為台北縣那端是引道,沒特別留意,今天在注意到這引道也未面太長了吧? 看看引道幾乎剛好過台北縣交界,多做一個斜張橋敦不是更好嗎?真奇怪! 這樣一座橋只有一半是斜張橋,另外一半卻是普通橋,還真是奇觀哩!
不管橋了,一下子就騎到台北橋,在這裡過橋到對面三重的車道。
回頭拍一張。


到了台北縣這一端,人很明顯的少了很多,只是一下橋,除了一個階梯可以扛車下堤防外,沒有任何坡道,只能在堤防上的柏油馬路騎,看著下方的車道,卻騎不到,感覺很奇怪。
這樣騎了很久才到了一個車道入口,為什麼台北橋下來沒有坡道? 這恐怕要去問周錫瑋了。

接下來穿過忠孝橋,中興橋,反正一堆橋。



最後到了二重疏洪道口,這裡車道開始變亂,如果要往新莊,這裡必須左轉,否則會進入二重環狀車道,只是路口完全無標示,騎士們得自求多福。
這裡又有一個斜張橋,是快速道路穿過疏洪道用的,不知它的名字。

左轉以後,才一百公尺,就從一個停車場穿出來了,顯然這裡的車道還沒有施工完畢。
停車場往回拍。

出了停車場要往左轉貼著馬路邊騎一小段。

好在一下下就通過施工區,又有車道可以騎了。


這裡就沿著馬路旁,路很直,接著穿過大漢橋,新海橋,都是沿著馬路邊騎。接著又切進去,但是沒多久,遇到一個施工的牌子。

只好右轉改道,騎回馬路邊,真是繞一圈。

出了施工區往左轉就是車道入口,接下來的路都很好騎,路邊有人在玩模型飛機。

看起來真炫!


過了新莊,接著是樹林,經過鐵道時,看到高鐵和台鐵重疊的地方。
在板橋的那一端,是我小時候常去玩的地方,記得當時的鐵路的橋墩都是磚砌的,鐵路電氣化以後都變了,但兒時的記憶還在。
這時剛好一輛火車經過。


穿過鐵路橋下,又是施工區,在這裡要推車上河堤。

到了河堤上,就可以一路騎到鶯歌了。
經過浮洲橋,接著是城林橋。


車道地上有石碑。

路邊也有說明牌。

還有路牌

路邊開始出現野花。這張是回頭照的。

有誰任的出這是什麼花?

到了山佳時車到轉到比較裡面,看不到大漢溪了。

但是可以看到火車。

山佳是當年翹家時被查票員抓到的地方,只記得當時剛天量,月台上很多等火車的學生,站長放我一馬,沒送我去警察局。我走出車站,繼續沿著鐵道往南走,當時一定有經過這裡吧?已經記不起來了,只知道那時下著細雨,沒有雨衣沒有帽子的我,就在雨中任它淋。
四十多年以後,回到這裡,竟然完全想不起來當時的景物。
車道到了這裡變得筆直,也表示快到鶯歌了。

接著看到三峽鎮後方的鳶山,鶯歌到囉!

經過車道出口的陶瓷藝術公園。


車道終點是靖南橋,但橋上只有往老街,陶瓷博物館的指標,並沒有往大溪三坑車道的指標,一時之間不知怎麼辦,就先去老街逛逛吧!
於是過靖南橋,沿人行道騎,順著往老街的牌子走。


右轉前行一段,看到火車道下的涵洞,看起來像城門,不過這裡是單行道,不能進去。


於是又右轉往前,再下一個路口左轉,騎兩條街,指標說老街左轉,於是左轉,指標又說左轉,就在左轉,這根本是繞圈圈?
後來才發現,原來剛剛那個涵洞過來就是老街,只不過因為是單行道,所以整整繞了一圈。
老街入口的告示牌說汽車禁止進入,可是看到路邊停了一堆車,僅供參考吧? 哈!

肚子餓了,再老街找吃的,卻發現只有賣陶瓷! 唯一的食物是牛角包?

繞了半天,越來越餓,最後只好放棄>出到街上,還是看不到什麼像樣的餐廳,最後只好淪落到麥當勞。
進去點個餐,跟小妹說內用,他按好機器,就忙著去張羅,也不收我錢,我拿著鈔票站在收銀機前很久,他最後回來再問我一次,內用嗎?我說是,然後他又去張羅,等了半天,他回來將食物都裝在紙袋中。
我說內用ㄟ,他才很抱歉的把食物從紙袋中拿出來。麥當勞的服務水準果然有地域性。
吃完麥當勞,看看已經沒有時間去大溪了,決定回頭。
為了要從右岸回去,必須先過三鶯橋,在橋上看到鶯歌這一邊往大溪的車道,可是不知道從哪裡進入。
到了三峽這一邊,卻完全看不到車道的蹤影。
下了橋,卻切不回橋下,好不容易左繞右繞,繞到橋下,只見芒草一堆,確定沒有車道。
原來三峽沒有車道,那右岸車道從哪裡開始的呢?

沒辦法,又過三鶯橋,回到鶯歌這一邊,看到橋下的車道,卻還是切不回去,最後又是左繞右繞,還是過靖南橋,沿原路回去,卻發現橋對面有人騎車,原來過橋左轉就可以切到大溪車道了。也就是說從三鶯車道出來,過靖南橋後,左轉再切回溪的對面,再繼續騎就可以接上大溪車道。至於這兩個車道為什麼沒有相連,也只能去問周錫瑋了。


接下來找到一個路牌,看看右岸到底從哪裡開始。
問題是這些道路說明並不準,因為河邊車道一直在擴張,有些說明根本過時,新的路線不會顯示出來。


牌子上說最近到右岸車道的橋是城林橋,這個簡單,從堤防上推車上一個小橋就可以上城林橋,只是到了另外一邊,人行道整個被圍起來施工,根本無法下橋,從橋上看的到車道,卻下不去!
今天是怎麼啦????
一次無血無淚都不行嗎?????????一時不禁悲從中來
無可奈何,下了橋,又開始繞了,下橋往右轉,以為比較容易切到堤防,卻怎樣也過不去,只好又騎回來,沿小路總算找到堤防,正準備找階梯扛車過堤防,卻突然發現一個大路橋。

原來是個單車陸橋,哇!老天總算聽到我的哭聲了!
歡天喜地騎上陸橋,越過堤防,正式來到右岸車道。

看看遠方的城林橋,我已經騎了這麼遠,該死的周錫瑋!
在找個說明牌,確認我在哪哩。

接下來不可能出錯了吧?
只是發現右岸車道離岸邊很遠,幾乎看不到河,只是條柏油馬路。

兩旁的樹都是剛種上去的,我猜,周錫瑋選不上吧?
騎著騎著,還是柏油馬路。不過右岸人少很多,比左岸好很多,假日騎這裡應該比較好。
單純的柏油路。

還是筆直的柏油路。

一路上都看不到水岸的右岸車道,騎起來怪怪的,這時背又開始酸了,看看里程,剛過40。原來我的背只能容忍40公里,想當初隨便騎騎150公里也沒問題,現在騎騎河邊車道也腰酸背痛。
接下來的路只好騎騎停停,深怕背傷惡化。
到了華江橋,才第一次看到上橋的引道。

非常特別。

騎上引道,還是要小推車上樓梯一下。

台北這一端的引道就顯的比較單調。

這樣大和溪左右岸只剩大溪囉,這樣也算順利騎完。
回去時突然想找老同學,停下來打電話,發現路邊的里程表。

才知道新店溪右岸到華江橋為止,接下來的叫做淡水河右岸了。
和同學約在大稻埕喝杯咖啡,騎到那裡卻下起雨來,只好掉頭到西寧路的真鍋和他聊聊,還好咖啡喝完,雨也停了。
就等下次去騎大溪三坑車道囉。
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