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亂爬亂騎路徑指南
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每次出門前仔細研究別人的部落格,但到現場卻總是覺得上當,因次希望能詳細介紹些去過的路線,以免更多人上當。
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北宜平溪繞圈-減肥路線

 前一天晚上確認風不大,剛好一大早四點就睡不著了,於是起來準備妥當,出門時已經5:45,剛好騎到紅樹林趕上第一班捷運。
假日的頭班車,車上竟然已經擠滿人,這麼多人要趕著出去玩喔? 如此到了新店剛好七點出發。
本想說早點出發路上重機會少些,但我又錯了,這時北新路上已經是重機成群,簡直吵死人了。騎重機需要這麼勤快嗎? 或許是因為早上比較涼快吧?
除了重機之外,還有一堆單車騎士,每一個都從我身邊快速經過。喂! 你們在比賽嗎? 其中不知有多少位女生,但結果都一樣,一下子就消失在眼前!
不知道台灣騎單車的實力已經變這麼好囉? 而且每輛都是高檔車!
心想他們一定不是像我這樣繞圈的,所以可以騎很快,我需要保留體力,當然不跟他們比快。
這樣想舒服一點,反正就按照慣例,用最大齒慢慢騎,時速只有10。
一大早的青潭,看了就想跳下去!



回頭從碧潭灣過來的新店溪。
要不是太陽這麼大,游泳多好啊!



因為北宜騎太多次了,比較不會東張西望,就一路悶頭騎,很快就到雙峰國小。


只是雙峰從這個角度看還不錯,真得到他眼前左邊那個還真有點營養不良的感覺


今天感覺還不錯,雖然才早上七點多,太陽已經很大了,全身包得密不通風,還好並不影響速度。雖然不快,但很穩定。


就這樣很快得到了小格頭,突然在路邊發現明德班大門。以前這裡有憲兵站崗,所以很好認,到了這裡就幾乎是往坪林的最高點了,自從關閉之後,每次經過都沒看到。


再往前,又是一堆重機夾雜著單車超過我,只是路邊以前就有這些墳嗎?


左邊的筆架山連稜,我卻找不到筆架山。




這個是二格山。



左邊有條叉路往下面的烏塗窟,在接上石碇,路口有個大茶壺,這是回頭拍的。


從這裡看二格山系更清楚。



雲海國小,牌子上面的布條,表示他們也需要拼招生!唉! 這是全台灣的病態!


經過海倫咖啡囉! 過了這裡就一路下滑了!
這裡擠滿了人,好不熱鬧,旁邊還開了一家搶生意。



很多騎單車到了這裡就會掉頭,剩下的也大多只會騎到坪林。

沒停下來休息,繼續趕路,準備一路下滑到坪林。騎沒多遠,一輛單車超過我!
咦? 怎麼下滑也比我快? 我刻意不煞車,看看能不能追上他,卻發現他也沒踩,下滑的速度就是比我快!
這是怎麼回事? 我比較肥,風阻比較大嗎? 還是輪子卡住了??
眼看著他消失在視線之外,唉! 上坡被人超是沒力,那下坡也被人超是怎樣?
因為下坡不用休息,所以沒刻意停下來檢查輪子,還是繼續往下滑。
快到坪林時北宜公路開始接近北勢溪溪谷。這區大多是低矮的丘陵,沒有甚麼著名的山。

路邊出現觀音像,以前沒見過。這尊像的上方有個遮陽板,怕觀音太曬了,真貼心。
突然前方出現一位大嬸,右手扶著一捲像草蓆的東西,左手單手騎機車,慢慢的騎在馬路中央。
當馬路是直的時候,她'速度會加快,我只能跟在他後面,到了彎道她就會慢下來,可是如果馬路向右彎時,我必須從他左邊超,路徑會比較長,比較難超,當馬路向左彎時,我可以切過去,但這位大嬸很有切彎概念,這時會貼著雙黃線過彎,除非我過雙黃線逆向騎,否則無法超她!
喂! 這位大嬸你也太神了? 單手也要堅持這樣切彎? 重機看太多了吧?
如此跟著他幾公里才遇到直道加速超過去,過去時真想跟她比中指!
才超過去就發現坪林到了!

當然坪林的小七又是擠滿人,大部分的重機和單車騎到這裡吃一頓就會回頭,想想還真無聊哩! 不跟他們擠,我到前面一點的全家找吃的。不過現在才早上九點,根本不用吃東西,所以進去買杯冰咖啡就好了。
上次來這裡,邊吃麵包變欣賞別人的重機時,將咖啡放在販賣機上,一回頭卻發現咖啡不見了! 當下只想到台灣竟然有人偷咖啡?
好在進去問問店員,才知被他們收走了。只是那杯連封口膠帶都還沒撕,店員收回去就放在櫃台上,是要賣給下一位顧客,還是要留下來自己喝? 還真令人起疑心哩!
這次咖啡緊緊握在手中,慢慢巡邏一下停在門前的重機。原來FR1000RR的排氣管也有裝在屁股後面的? 這還是第一次看到,不知是哪年款?
喝完冰咖啡繼續上路,今天帶了兩壺水,所以還不用買水。
過坪林橋,開始往上爬,回拍一張坪林北邊的山,

遠遠望去,最遠的是獅公髻尾山嗎? 對坪林山區的山還不熟。

一路悶頭騎,時間越來越晚,溫度也越來越高,公路車沒溫度計,不知氣溫如何。不過從坪林到頭城這一段的坡度其實比新店到坪林的要平坦些,中間有個小高點,過了之後下滑一小段距離才要重新開始爬,到56公里處就是石牌縣界,這56公里是從忠孝西路和中山北路的交口開始算的,從新店開始大約45公里。
這時還是有一些重機呼嘯而過,但已經少很多,單車更少。只是有些重機的聲音實在難聽。尤其一些嬉皮車,遠遠聽到根本像鐵牛車的聲音。
各位重機大大: 可不可以請您在挑重機時,除了看它的外型,性能外,也挑挑他的聲音,請可憐我們這些騎單車的,頂著太陽直曬的38度高溫,在彎曲陡峭的山路上氣喘如牛的爬坡時,還要忍受這種鐵牛車的聲音從身旁呼嘯而過,會是甚麼心情?

路邊難得有個透空的地方,遠方的山頭是否是洪爐地山,因為沒有紀錄拍照地點和方向,無法確認。


石槽



石槽後面的山,應該沒名字,就這整片丘陵中的一座。後方的稜線才是宜蘭和新北市的界山。



第一次來北宜時就被這塊牌子騙了,所謂頭城12公里是指到他的鎮界,也就是到石牌,離真正的頭城鎮中心至少還有十幾公里。
這時GPS嗶沒電了,找個候車亭停下來換個電池,兩個充電電池已經越來越不行,該買新的了。



總算可以拍到宜蘭的界山,正中央是三角崙山,它的右邊是聖母峰。



這是北宜公路北邊的山頭,不知名字。



山頭看起來不高,可能沒有名字。


看到50公里柱囉! 還剩六公里到石牌了!



前方應該也是宜蘭的界山,不過不知是不是櫻子嶺。



電線杆上出現茶葉蛋的招牌,前方不遠處站牌處果然有在賣,招牌上並且說這是以前在石牌的老字號,現在搬到這裡了,真是騙鬼哩! 但很多人因為騎到這裡累了,都會休息一下順便跟她買。但據我所知,真正的老牌茶葉蛋在雪隧開通後不久就搬走了,現在就算在石牌舊址買的都不是以前那家。
但管它呢,我可沒有要吃茶葉蛋,這麼熱的天,來碗剉冰還差不多!


最後的一公里很直!


石牌到囉!
為何這裡叫石牌呢? 據說當年劉明燈也有在這裡留個虎字碑,所以叫做石牌,不過現在碑被遷走了,但地名還是叫做石牌。



幫驚恐鳥拍一張留念。


就在宜蘭縣的牌子右邊有個石牌公園,裡面有個涼亭,上方還有個觀景台。不過在這裡也看不了多遠,就沒上去,在涼亭裡休息一下,喝點水,拉個筋。
涼亭裡還有一對情侶或夫妻。看起來比較像情侶,因為一但變夫妻通常女生就不會跟了。
女生看到我在拉筋突然說他也要拉筋,我聽了想笑,他又沒騎車幹嘛拉筋!
轉過頭去看了他們一眼,就這樣聊起來。
他們問我要去哪裡,今天這麼熱怎麼選今天等等!
我耐心的解釋上次來騎時怎樣悽慘,所以今天想試試看等等。
女生突然大叫;喔! 你是來報仇的!!
哇! 遇到內行人,竟然知道甚麼叫做報仇!真是難得!
然後聊到千島湖,我不知在哪裡,男生再三推薦我去騎,不過說回程很陡,爬坡比較累。女生說我體力好,一定可以一路抽車上來,我不敢講話,心裡說我從來沒真正抽過車哩!
男生這時虧女生,說她上次去騎到吐,
女生為自己辯護說不過我吐一吐還是繼續騎呀!
天啊!!!!! 現在年輕人都這麼比狠的喔? 吐了還繼續騎?
真是可愛的一對! 接著他們說再見就離開了,我也繼續上路。




騎沒多遠,路邊有個透空處可以看到下方的宜蘭。


順著馬路往下滑,很快就彎進九彎十八拐,正在開心時,突然一輛單車超過去,
咦? 接著又一輛,再一輛。
車隊喔?
直到第四輛一個嬌小的女生屁股翹高高的超過去之後,我開始受不了了!
是怎樣啊? 他們也沒怎樣騎,怎麼就是比我快?
我放開煞車,也往下衝,但只能看到女生越滑越遠。
我是怎麼了? 為什麼下坡也比別人慢,忍不柱停下來檢查一下輪胎,都沒問題啊! 輪胎滾得很順,沒有被煞車磨到。
是好車滑的比較快嗎? 唉! 難道要換車了?
九彎十八拐的第一個彎可以看到整個頭城地區。


這時天上還有飛行傘!



在萬里如果飛行傘出問題,可以滑到海裡,這裡呢? 只能摔到田裡,還得擔心有沒電線哩!


很快滑到頭城,接上台2線,左轉往頭城市區前進,這時才早上11點,今天的繞圈時間上絕對沒問題了!
路邊出現水道田,看了就舒服。



這是剛剛從九彎十八拐滑下來的山頭。



每間小七都是人滿為患,找一間不起眼的補充水,再喝瓶疏跑。
通常從高速公路下來的第一間小七一定人滿為患,第二間以後就會好點。這間小七裡面沒桌椅,只有門外兩張桌子,沒冷氣可吹。
將車上的手機和GPS拿下來,突然發現座袋拉鍊沒拉上!
天啊! 在北宜路上換電池時忘記關了,就這樣一路開著從九彎十八拐衝下來,連忙檢查看看
哇! 奇蹟出現! 除了優點和防曬油,再加一個蓄電池外,其他貴重東西都沒掉! 相機電池,工具,一對全新的電池,竟然都沒掉! 剩下的電池最神奇,因為就放在最上面,輕輕一陣就會彈出去,這時感覺我真是好運當頭哩!
優點不值錢,防曬乳用的差不多了,蓄電池本來就要換的,實在把傷害降到最低了。喝完輸跑立刻上路,雖然掉了東西,卻更開心。
今天沒有強大的逆風,不會變天,但接近中午,烤人的太陽大到不得了,全身都是燙的。
越過鐵道。這表示出頭城市區了。



一路順利,來到烏石港之前的遊樂區,不知這建築是甚麼東東。騎單車的缺點是車不能離身,所以不幫便到處趴趴走。



有名的烏石港,衝浪的人都往這裡跑吧! 每個週末都是人!!!


烏石港之後的海灘邊有車道,騎進去看看。


這裡也有人玩水,但人少些,似乎是個不錯的地點,只是沙灘好像沒有很好,浪也很小。



在下去出現岩石,人就更少了。




這裡有遊客中心還有廁所。



車道其實只能算人行道,車子騎在上面太震了。而且最重要的是,全程沒有遮陽的地方,根本無法坐下來休息。




想不到這裡也有飛行傘。



騎到車道末端,在切回省道,繼續騎。



突然路邊又出現車道入口。



在騎進去瞧瞧。左邊似乎是一排度假別墅。沙灘的沙看起來黑黑的,不覺得好玩,不過也有人在這裡衝浪。但這裡和前面一樣,毫無遮蔭之處。




回到省道繼續騎,左邊一排稜線並不是桃源谷的稜線。


一列自強號經過。




很快來到大溪,這個路口永遠是人,很奇怪,路口的全家是三貂嶺以南的最後一家超商,裡面也都是人,想想還是不去跟他們擠,繼續騎好了,只是水只剩下一瓶,從雙溪到深坑之間可沒有小七可補給,騎進去之前一定要將水瓶裝滿才行。
決定到福隆再買水吃中飯。
於是繼續往北。


灣坑頭山進入眼簾了,照片正中央的就是。



等到接近以後,稜線看起來反而變得很奇怪,但這其實並不是稜線,而是側面的深溝和山間,因為仰望的位置太低,看起來好像稜線。




遠方的三貂角進入眼簾。


這時又經過一座陸橋,鐵道又換到道路右邊。前方的大里天公廟已經可以看到。過了大裡很快就到草嶺隧道了。



在大里稍微休息一下,這一段路也是難找可以遮陽的地方,通常只能利用候車亭。
過了大里,等到看到石城車站時,草嶺隧道就到了。




舊草嶺隧道入口在公路右下方。



這裡的海水真是一片藍!




彎下去,來道出口處的休息區。天啊! 人山人海,本來還想上個廁所,算了吧!




隧道口的單車比人還多,


不過進了隧道反而沒甚麼人,這些人花在入口休息的時間遠比騎的時間久吧? 就這樣大老遠來騎這麼一小段,有甚麼樂趣呢?
不過隧道裡面可是陰涼得很,騎起來還會有點冷呢!
從另外一頭出來,也是萬頭鑽動,不敢停留,趕快離來,到了福隆火車站,天啊! 人更多!火車站前的十字路口更是人山人海,執勤的警察在這酷熱的太陽下穿戴整齊的曬太陽,整排的汽車因為停車場滿了,只能慢慢的往前開找地方停車。車籠一路排到往雙溪102的交口。路口的小七更是誇張,裡面結帳的人不知已經排到幾排了。大家都到福隆來幹嘛?



這樣當然不敢停,繼續騎,但中餐怎辦? 也得補給水。想想雙溪一定有小七,就到雙溪去找吧! 於是努力騎。
第一次覺的福隆離雙溪好遠。
筆直的路,熾熱的太陽,路邊完全沒陰影,滾燙的柏油路,感覺就像在沙漠騎車。而且整段路都沒候車亭,這裡是沒公車嗎?




繞個小彎,看到路旁的溪水,這時能下去游個泳多好呀! 不過就算能泡在水裡,還是逃不過太陽的毒手!超強的紫外線,會讓你曬到脫皮。



好不容易騎到雙溪,路口竟然有塊牌子,指著右方說小七在前方100公尺。
這下喜出望外,快速殺過去,裡面人不多,還有椅子可以坐下,太棒了! 在這時刻夫復何求?
抓了一瓶舒跑,一個陪狗,一瓶礦泉水,再買一杯冰咖啡,店員說礦泉水有買一送一,於是又幫我拿了一瓶。
坐下來吹冷氣灌水,棒透了,只是一下子喝這麼多水,不知等下會不會跑廁所?
這是有一堆人似乎在參加甚麼活動,每個人掛了個牌子,也來小七買東西。每個人騎輛腳踏車停在門前。
台灣人的標準行為就是,第一批人停在門前一排,第二批人看沒有地方停,就會再停一排,等到第三批人來的時候,就在外面再停一排,這時已經停道雙黃線了。勇敢的台灣人才不管別人的車要怎麼過,就給他大辣辣的停在路中間。
他們真正需要參加的應該是如何守法,如何為別人想,不自私的活動才對。

在小七吹足了冷氣才出發,左顧右盼一下,這家小七沒廁所。好吧,等下再找。
這時塊下午三點,從雙溪往十份的路上又是毫無遮蔭的筆直馬路,突然路邊出現個水車,這裡不會有廁所吧?
彎進去問一下,一個忙著幫女友拍照片的男生說在往下有!
於是繼續往前,但騎了半天就沒看到有任何廁所,只看到一間派出所,要進去借廁所嗎? 想想也沒很急,繼續趕路吧!


從雙溪到十分需要經過一個平雙隧道,這是兩邊之間的最高點,因此從雙溪開始是一路上坡,剛開始坡度很緩,到後面越來越陡。本來在接近隧道時會迂迴上坡,但幾次坍方後現在已經重修了馬路,變成幾乎比直往上。
真的騎起來坡度可能沒超過8%,但在午後3點,兩邊完全沒遮蔭的情況下,全身曬得跟火爐一樣,越爬越累,最後竟然不得不停下來喘氣!
可是就算想休息旁邊也沒地方可停,連馬路旁的水溝都沒有陰影,只能站在路邊(也沒路肩),想不到騎了一百多公里,竟然敗在這個該死的小坡手下。
不甘心! 鼓起勇氣繼續騎,頸動脈的聲音像打雷一樣大聲,這表示心跳已經破表,會死在這裡嗎? 心裡不禁又冒出魔鬼的聲音。這時一陣噁心,剛吃下去的培果突然嘔了出來。騎到吐? 這樣不是白吃了嗎? 所以又吞了下去! 不知何時他才能消化掉變成能量?剛喝過的舒跑好像也沒用,真該早點吃的!
咬牙切齒,氣喘如牛,苦撐過一個小彎,心裡面默數踩了幾下來激勵自己。隧道口突然出現在眼前約五十公尺處,坡度變小了。今天最陡的坡騎完了! 接下來只剩下菁桐後面的坡,苦難要過去了。難得隧道口還有陰影,可以躲在裡面休息。




隧道裡還是有點坡度,不過很輕鬆,出隧道就是下坡,一路衝到十份,當然也是人。沒停留,繼續往平溪騎,這時十份冒出很多天燈。只是快騎到莫內咖啡時,天上的天燈突然快速墜落下來。怪了? 有下降氣流? 這表示前方有上升氣流,也就是雷雨。



天燈快速墜落到河谷。



今天氣象局可沒說會有雷雨,但氣象局又怎能相信?
不過也不會太擔心,因為沿路都有候車亭可躲雨,我也儘量每小時在裡面休息一下維持體力。
過一個大彎,經過觀景台突然看到游動廁所!
耶! 可以解放了! 跑進去卻只滴了幾滴出來?
唉! 還真是膀胱無力哩!
不過這麼熱的天,還能尿尿真不簡單,要喝很多水才可能!
接著突然下起雨來,連忙找最近的候車亭躲進去,對面也有人在躲了,只是才下幾滴,比剛剛尿出來的還少。
這樣還躲甚麼? 當沖涼都不夠哩!
繼續騎,雨也沒真的下下來,只是天稍微變黑一點。
從平溪往菁桐還是有點坡度,但騎起來卻一點感覺也沒,怪了!
我越騎越快,看看碼表,時速30,跟騎平路一樣?
剛剛才要死要活ㄟ? 怎麼回事? 迴光返照嗎?
又看到了薯榔尖和石筍尖!



過菁桐橋,回頭拍一張,


開始爬坡了,天上一片烏雲,想說袖套腿套可以脫下來了吧? 可是想想,既然要減肥,還是穿著可以熬油。
坡度雖然不陡,可是還是得爬,可是我卻越衝越快! 完全沒有爬坡的感覺,一下子就到最高點,然後開始往下滑,台北我回來了!
這是剛剛吞下去的培果發威了嗎? 好在沒給他吐出來! 經過三個小時之後,果然變成能量了!!!!!
培果萬歲!
快速通過財神廟! 人越老越愛錢,以前經過時都不會看它一眼,現在很想進去拜一拜!


一路過關斬將,過石碇,來到石碇休息站,裡面也是滿坑滿谷的人,每輛汽車發出的熱氣,更是將整個地方烘的更熱。天上的黑雲也早就不見了,現在才慶幸沒脫掉秀套和腿套。



稍微拉點筋,腿也不痠,感覺還精力充沛,只是屁股很痛,還有脖子。
很快穿過木柵,回到大坪林捷運站時剛好六點。
這樣算有報到仇嗎? 總覺得少了甚麼?
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